
Ala Fija
-Challenger 300.
-Cessna 100/200/300 series, 400 series, 500 citation series, 680 sovereing.
-Piper Navajo
-King Air 90/200/300
-Hawker 400-800
-Turbo commander 690 y Motor
-Cessna 650 Citation III
-Boeing 727 y motor
-Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter
-Aeronaves con peso menor a 5700 kg

Ala Rotativa
-Augusta A109, 119 y Motores
-AS 350 series, AS 355N y Motores
-Bell 205 (UH-1H), 206, 212, 407, 412, 429 y Motores 505
-H120, EC145, 130, 135 Y Motores
-Robinson 44/66

Cursos para la Seguridad Aérea
-CFIT / ALAR / CRM
-RCAP (Rotorcraft Crash Avoidance Program)
-Factores humanos en la industria aeronáutica
-Técnicas didácticas para instructores aeronáuticos
-Manejo y transporte de mercancías peligrosas vía aérea
-RVSM (Separación Vertical Mínima Reducida)
-Operaciones contra incendios en Helipuertos (Bomberos)

Cursos Alternos Específicos
-Recurrente de oficial de operaciones y radiotelefonista aeronático restringido
-Recurrente para controlador de tránsito aéreo clase I
-Pruebas no destruccivas níveles I y II
-Detección de fallas de sistemas eléctricos y Avionic's
-Baterías Níquel- Cadmio / Ácido Plomo
-Laministería de aeronaves / Materiales Compuestos
-Movimientos de rampa y abastecimiento de combustible de aeronaves
-Inspector de Mantenimiento de Aeronaves
-Inspección Boroscópica
-Reglamentación Aérea
-Recuperación de licencia para Técnico en Mantenimiento Clase I con capacidad Ala fija y Rotativa, de un día a seis meses y seis meses un día a dos años
-Recuperación de Licencia para Pilotos de Ala Rotativa, de un día a seis meses y seis meses un día a dos años